訂單的含金量在分化

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在電商類產(chǎn)品中,訂單流程是交易鏈路上的核心模塊,但基本上都是跟著大公司的流程來走。而在大打價格戰(zhàn)的當下,成交額、轉(zhuǎn)化率,才是核心的關鍵了。

訂單含金量在下降,訂單研發(fā)的含金量在上升。

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產(chǎn)品體系中,訂單管理作為交易鏈路上最核心的模塊,其流程的難度和復雜度都比較高,尤其是在經(jīng)典的電商業(yè)務中,訂單幾乎和系統(tǒng)中所有核心的模塊都有交互,在訂單設計的初期,經(jīng)常能聽到某種指揮的聲音:

復制某App的流程就行。

話雖然沒錯,但是只在理論上可行;而當下實際的情況是:受到消費大趨勢的影響,多數(shù)商品在執(zhí)行低價競爭策略,導致訂單的含金量在下降;然而運營又在千方百計的添加營銷策略,爭取提升訂單量轉(zhuǎn)化,這又會導致訂單模塊的復雜度增加,提高產(chǎn)品研發(fā)的含金量。

常識來說:花哨的策略不如低價,低價策略不如僅退款。

從最近的互聯(lián)網(wǎng)媒體輿論來看,似乎頭部電商對低價競爭都有松動,再次將重心轉(zhuǎn)向訂單的成交額,價格戰(zhàn)終究還是打不動了。

02

訂單幾乎是產(chǎn)品中所有業(yè)務關系的焦點。

相應的結構模型自然也就很復雜,在面對類似訂單這種復雜的業(yè)務場景下,可以先從模型層面做大的結構規(guī)劃設計,然后在研發(fā)的過程中持續(xù)迭代細節(jié),先不管最后落地的是橋,或者是一葉扁舟。

不是廢墟,什么山都可以。

設計訂單的結構模型,至少要從三個大方向來考慮:平臺屬性,業(yè)務場景,訂單主體。

1)平臺屬性

平臺的特點就是可以服務多種類型的賣家和買家,而不是獨立的店鋪型產(chǎn)品,只服務于商家的自營品類和業(yè)務;比如主流的電商平臺和各種品牌的小程序店鋪,這兩種模式下所產(chǎn)生的訂單結構有很大的差異:平臺型訂單需要將交易拆分到各個商家結算,店鋪型產(chǎn)品的訂單在拆單結算這塊則簡單許多。

2)業(yè)務場景

訂單流程中需要兼容的業(yè)務交易場景很多,包括普通購買行為,預售和促銷活動,團購和分期付款等;交易物品可能涉及實物和虛擬物品以及服務等;支付貨幣可能包括資金和優(yōu)惠券以及產(chǎn)品內(nèi)的積分兌換等,還有當下比較熱門的跨境交易。

3)訂單主體

以平臺型的業(yè)務來看,訂單的主體結構至少包括三個層級:主訂單、子訂單、訂單項;主訂單可以理解為用戶下單時的交易記錄,子訂單是拆分到商家層面的訂單,訂單項是拆分到商品層面的訂單;從場景來說就是把購物車里不同商戶的商品一次下單支付,商家收到訂單后會分別處理各自的流程,比如倉儲管理,發(fā)貨和退換貨,結算等。

從模型層分析,已經(jīng)很復雜了。

再從產(chǎn)品研發(fā)層面看,還涉及用戶群體中的買賣方和平臺方,資金結算對賬和支付渠道對接,平臺運營活動和營銷策略,電商場景中倉儲物流和售后等,所以訂單管理的難度可想而知。

復制某App的訂單流程簡單,粘貼到自己的產(chǎn)品中很難。

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除了框架層面的模型,最核心的就是資金結構,涉及交易類的業(yè)務場景對于誤差的容忍都非常低,因此在資金結構設計上需要非常的細致,并且制定好相應的計算邏輯和規(guī)則,來確保訂單金額在全部結算環(huán)節(jié)都準確無誤。

批量結算單有誤差,就不是簡單的優(yōu)化系統(tǒng)能收尾的問題。

資金結構與訂單主體和支付形式有直接的關系,當然也會受到對賬和結算邏輯的影響,尤其是電商平臺的支付,涉及到的細節(jié)繁多且復雜。

1)資金拆分

用戶在電商平臺支付一筆訂單時,假設購買三個店鋪的商品,在主訂單中有支付的總金額,還需要把金額拆分到三個商家的子訂單中,商家的子訂單金額還要拆分到訂單項的具體商品,如果支付中涉及優(yōu)惠和運費的不同策略,那么優(yōu)惠額度也需要執(zhí)行類似的拆分計算邏輯,這樣方便用戶針對單個商品操作退換貨流程。

細分下來,無論是主訂單子訂單還是商品的訂單項,每個層級的訂單都需要記錄總金額、支付金額、優(yōu)惠金額、運費金額,還要保證各個層級的訂單對賬沒有誤差。

2)支付形式

支付形式有多復雜,建議參考各大電商平臺的雙十一活動即可,除了核心的資金支付,還會涉及預付定金、優(yōu)惠券、積分消耗、現(xiàn)金紅包、產(chǎn)品貨幣等,這種過糞的模式也火過幾年,后來和硬低價與僅退款對線失敗。

營銷的精髓:優(yōu)惠多少不確定,但付款額度提高了。

當這些復雜的支付手段融入訂單時,訂單資金明細的管理和計算就變得非常復雜,如果出現(xiàn)誤差問題,會導致整個訂單體系和對賬結算都出問題,這并不單純是技術層面問題,更應該從產(chǎn)品和運營層面思考,是否真的需要這么復雜的支付模式。

對于交易類業(yè)務,記錄好資金明細和執(zhí)行每日對賬機制,可以及時發(fā)現(xiàn)和解決異常問題,避免造成大范圍的誤差和損失。

04

有訂單模型的草圖之后,還需要規(guī)劃好訂單的流程,設計核心節(jié)點的管理邏輯;因為流程連路長且復雜,所以產(chǎn)品和系統(tǒng)功能上要具備訂單流程完整周期的驅(qū)動,即訂單從開始到完成,或者從完成到徹底回滾。

流程,有正向和逆向以及中斷的異常情況。

1)正向流程

從下單支付創(chuàng)建訂單開始,到后續(xù)在賬期內(nèi)完成訂單資金的結算,在流程的中間可能存在部分節(jié)點倒退的情況,但是從開始到結束走了一個完整周期;以電商購物場景為例:用戶從購物車進行下單,預覽訂單的支付結算明細,對訂單進行支付,商家進行訂單確認發(fā)貨,用戶確認收貨和評價商品,平臺在賬期內(nèi)對訂單金額進行分潤結算。

2)逆向流程

逆向流程通常是從中間環(huán)節(jié)向前回滾,完成之后整個訂單處于作廢結束狀態(tài),例如用戶在收到貨后發(fā)現(xiàn)和預期不符,或者不符合賣家的商品描述,則可以發(fā)起退回流程;商家端同意且收到退貨之后確認入庫,并且退回用戶支付的訂單金額,訂單逆向流程走完進入作廢狀態(tài)。

3)異常流程

復雜流程中發(fā)生異常導致中斷,這在產(chǎn)品中是比較常見的現(xiàn)象,訂單被中斷的原因有很多,例如用戶操作層面,系統(tǒng)技術層面,網(wǎng)絡或者第三方渠道突然異常等,這時就需要產(chǎn)品層面的人工操作入口,或者系統(tǒng)的定時任務識別,進而驅(qū)動訂單的流程執(zhí)行到下個合理的節(jié)點。

以支付這個切入口來說,支付成功前如果異常,需要把訂單退回到待支付狀態(tài)并提醒用戶重新支付,支付成功后如果異常,產(chǎn)品或者系統(tǒng)需要自發(fā)的完成后續(xù)的補償機制,把訂單推到待發(fā)貨狀態(tài)。

任何業(yè)務場景中,流程的完整性都非常關鍵。

尤其是訂單這種復雜的流程,產(chǎn)品設計上預留運營手工操作的入口,系統(tǒng)的主動識別和自動化的補償機制,都是必不可少的管理策略。

05

訂單的管理流程復雜,相應的狀態(tài)機也就很復雜,同一個訂單在不同的事件驅(qū)動下,需要不斷的進行狀態(tài)轉(zhuǎn)換,從而實現(xiàn)整個訂單流程的完整周期;比如用戶支付,商家發(fā)貨,取消訂單等事件,都會導致訂單從一個狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個狀態(tài)。

從常規(guī)的訂單結構設計來說,單一的狀態(tài)很難細致的描述訂單的周期,需要多個狀態(tài)進行組合判斷;例如訂單的流程狀態(tài),買賣雙方的支付狀態(tài),退貨過程的售后狀態(tài),圍繞平臺和商家的結算狀態(tài)等。

  1. 流程狀態(tài)機:待支付、已支付、待發(fā)貨、已發(fā)貨、已收貨、售后中、售后完成、待評價、已評價、已完成、待結算、已結算、已關閉。
  2. 售后狀態(tài)機:無售后、申請中、已同意、已拒絕、已退貨、已收貨、已入庫、已退款、已取消、已完成。
  3. 支付狀態(tài)機:未支付、已支付、已退款。
  4. 結算狀態(tài)機:待結算、結算單已創(chuàng)建、平臺已核驗、商家已核驗、結算單已核驗、結算單異常、已打款、已確認、已完成。

定義狀態(tài)機之后,還需要明確狀態(tài)轉(zhuǎn)換的驅(qū)動事件;訂單狀態(tài)轉(zhuǎn)換的基本原理:當前狀態(tài)在指定事件的驅(qū)動下轉(zhuǎn)換到下個狀態(tài);例如待支付狀態(tài)在支付事件驅(qū)動下轉(zhuǎn)換到已支付狀態(tài),已支付未發(fā)貨狀態(tài)在取消訂單事件下轉(zhuǎn)換到已取消狀態(tài),已發(fā)貨狀態(tài)在申請售后事件驅(qū)動下轉(zhuǎn)換到售后中狀態(tài)。

狀態(tài)機轉(zhuǎn)換是數(shù)學模型和邏輯,在產(chǎn)品層面還要明確定義狀態(tài)機的描述。

訂單狀態(tài)和轉(zhuǎn)換邏輯復雜,但是很多中間狀態(tài)和明細并不需要向用戶層面暴露,只需要展示用戶最關注的流程狀態(tài)即可;對于大多數(shù)網(wǎng)購用戶來說,關注自己App內(nèi)訂單狀態(tài),可能只涉及到支付發(fā)貨和售后而已。

06

復雜的流程,在產(chǎn)品設計階段就需要綜合考慮多方面的建議,前期業(yè)務和技術的介入,避免產(chǎn)品層面出現(xiàn)合理但不合適的設計,過繁或者過簡都不利于整體的迭代節(jié)奏。

限制業(yè)務的天馬行空,提醒技術的細節(jié)把控,同時要實現(xiàn)業(yè)務的核心需求,兼容技術的難點處理。

于訂單模塊來說,參考其它App的流程和原理自然可以,但是想直接粘貼到自己的產(chǎn)品中,也顯然不現(xiàn)實。

原理在理論上是通用的。

但是不同產(chǎn)品不同的業(yè)務背景和團隊,提需求的人和實現(xiàn)需求的人千差萬別,所以同一套理論實踐出來的效果也就截然不同。

有段子嘲諷,產(chǎn)品研發(fā)拿著跨江大橋的設計藍圖,最終實現(xiàn)的結果就是個小木筏,如果拿著小木筏的設計圖,是不是得教用戶游泳?

作者:半問 ,公眾號:半問

本文由 @半問 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載

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評論
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  1. 訂單現(xiàn)在可以實時讓雙方看到進度,節(jié)約溝通成本和時間。

    來自中國 回復
    1. 是這樣的。

      來自浙江 回復