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產(chǎn)品設(shè)計(jì)
工廠 HMI 全生命周期管理：設(shè)計(jì)、實(shí)施與運(yùn)維過程

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ANSI/ISA-101.01《過程自動化系統(tǒng)的人機(jī)界面》作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，為 HMI 從概念到淘汰的全生命周期管理提供了詳盡指引。對于工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理和設(shè)計(jì)人員來說，深入理解這份標(biāo)準(zhǔn)能讓 HMI 設(shè)計(jì)更貼合實(shí)際需求，本文將為你詳細(xì)解讀。?
交互體驗(yàn)
HMI中的“視覺在上，操作在下”

HMI中的“視覺在上，操作在下”

在智能汽車時(shí)代，座艙設(shè)計(jì)正從功能堆砌向體驗(yàn)優(yōu)先轉(zhuǎn)變，HMI（人機(jī)交互界面）設(shè)計(jì)的重要性愈發(fā)凸顯。本文將探討如何通過“視覺在上，操作在下”的原則優(yōu)化智能駕艙的信息布局，提升駕駛的安全性和便捷性。
交互體驗(yàn)
智能駕艙人機(jī)界面（HMI）中的高科技應(yīng)用

智能駕艙人機(jī)界面（HMI）中的高科技應(yīng)用

智能駕艙人機(jī)界面（HMI）作為連接駕駛員與車輛的核心交互系統(tǒng)，正不斷融入各種高科技應(yīng)用，極大地提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。從人工智能與深度學(xué)習(xí)的個(gè)性化服務(wù)，到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)的沉浸式體驗(yàn)，再到多機(jī)器人操作控制單元（MOCU）的集中管理，這些技術(shù)不僅優(yōu)化了駕駛流程，還為未來的自動駕駛和智能交通奠定了基礎(chǔ)。本文將深入探討智能駕艙 HMI 中的高科技應(yīng)用，分析其在提升駕駛效率、減輕認(rèn)知負(fù)擔(dān)和增強(qiáng)駕駛安全性方面的關(guān)鍵作用，展望未來智能駕艙的發(fā)展趨勢。
業(yè)界動態(tài)
手車互聯(lián)“沉浮史”：從遠(yuǎn)去的諾基亞到崛起的比亞迪

手車互聯(lián)“沉浮史”：從遠(yuǎn)去的諾基亞到崛起的比亞迪

在科技的浪潮中，手車互聯(lián)技術(shù)正逐漸成為智能出行領(lǐng)域的關(guān)鍵紐帶。從諾基亞與寶馬的首次合作，到比亞迪與OPPO的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，手車互聯(lián)技術(shù)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展沉浮？本文將帶您回顧手車互聯(lián)的二十年歷程，探討這一技術(shù)如何從最初的概念發(fā)展成為現(xiàn)代智能出行生態(tài)中不可或缺的一部分。