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蔚來(lái)社群運(yùn)營(yíng)深度解析：如何打造“品牌共建者”與55%的私域轉(zhuǎn)化神話（上篇）

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你以為車企的社群只是聊聊車？蔚來(lái)卻靠它玩出了“品牌共建”和55%轉(zhuǎn)化率的神話。從氛圍營(yíng)造到用戶角色設(shè)計(jì)，這篇文章帶你拆解一個(gè)社群，怎么不只有人，更有生意。
分析評(píng)測(cè)
HMI | 結(jié)合地圖競(jìng)品分析，拆解車載地圖交互

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車上操作與手機(jī)上的操作場(chǎng)景有著巨大差異，這也意味著設(shè)計(jì)人員在做交互或者視覺(jué)設(shè)計(jì)時(shí)，需要秉持著不一樣的設(shè)計(jì)原則。這篇文章里，作者就結(jié)合具體品牌的車載地圖交互做了對(duì)比分析，一起來(lái)看看吧。
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蔚來(lái)已來(lái)，為什么換電聯(lián)盟能破圈？

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新能源汽車的普及和技術(shù)的不斷進(jìn)步，為我們提供了多種補(bǔ)給方式，其中，換電模式就是其中之一。那么，換電模式和充電模式各有什么利弊？如何理解蔚來(lái)汽車換電業(yè)務(wù)的商業(yè)模式？不妨來(lái)看看本文的解讀。
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投資型打工——近期我對(duì)工作的故事和思考

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為什么有的人在職場(chǎng)上工作了10年，能力和思想依舊停留在應(yīng)屆生的水平？作者在這篇文章中提出了一個(gè)新的觀點(diǎn)：投資型打工。一道菜最大的問(wèn)題不是怎么好吃，而是眾口難調(diào)。說(shuō)白了這頓飯給誰(shuí)做，給誰(shuí)吃，是在下鍋前最講究的環(huán)節(jié)。這篇文章，我們好好來(lái)看看。
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用“居委會(huì)”實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)的品牌社區(qū)是怎樣創(chuàng)造價(jià)值的？

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毋庸置疑，在造車新勢(shì)力這條競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的賽道上，蔚來(lái)絕對(duì)是繞不開(kāi)的話題。上一期研究了極氪之后，馬上有熱心讀者在后臺(tái)求寫蔚來(lái)。這篇文章，我們就來(lái)分析下蔚來(lái)的品牌社區(qū)，是如何創(chuàng)造價(jià)值的。