国外亚洲成av人片在线观看,热99re久久精品这里都是精品,天堂网在线最新版www,国产成人av区一区二区三,51久久成人国产精品麻豆

空間智能已率先落地國民級應(yīng)用！高德地圖全新AI版本內(nèi)測，推出“小高老師”智能體，基于時空決策，為用戶提供更順滑、個性化的出行體驗(yàn)，開啟千人千面的智能出行新時代。

空間智能的落地還需要多久？

現(xiàn)在就可以了。

是的，空間智能，AI圍繞時間和空間進(jìn)行預(yù)測和推理的能力，可以應(yīng)用于世界模型、落地在XR設(shè)備、改寫自動駕駛和具身智能機(jī)器人的基礎(chǔ)技術(shù)……因?yàn)樘夹g(shù)太前沿，很容易被誤以為落地應(yīng)用還需要更長的時間。

然而實(shí)際上，如果有場景和業(yè)務(wù)優(yōu)勢，或許空間智能就能“分分鐘”成為百姓日常。

這種場景和業(yè)務(wù)，最直接最現(xiàn)成的就是導(dǎo)航地圖APP——無時不刻在進(jìn)行時間、空間預(yù)測和推理。所以AI加持、空間智能技術(shù)下放，導(dǎo)航地圖APP能有怎樣的改變？

這不，高德地圖率先打了個樣。

全新AI版本已經(jīng)開始內(nèi)測，量子位搶先拿到內(nèi)測版，迫不及待感受了一波空間智能在國民級應(yīng)用上帶來的改變。

最最最令人印象深刻的，就是它推出的小高老師智能體——堪稱i人出行好搭子，p人出游大救星！又i又p黨狂喜。因?yàn)樗芨鶕?jù)你所處的時空，實(shí)時應(yīng)對各種復(fù)雜的出行/生活服務(wù)需求。

怎么說呢？一個小高老師智能體上線，省去好幾個APP跨來跨去費(fèi)時耗力處理。

比如隨便一個想法：作為一個i人，喜歡獨(dú)處，而且夏天怕曬。

傳統(tǒng)應(yīng)對這樣一個需求，可能需要跨APP來處理。首先就得在小某書上大找特找一通，然后篩選比較，中途還得逐個搜地圖APP，看看位置距離，最后得到的結(jié)果還不一定會喜歡。

但現(xiàn)在，只要對高德地圖說出這句話，幾秒之內(nèi)它就能給出一個詳細(xì)方案，還可以直接調(diào)動APP內(nèi)所有服務(wù)和工具那種。

搶先實(shí)測小高老師：可問特種兵行程，可尋最佳出片地

一進(jìn)入高德主頁面，就發(fā)現(xiàn)和以往大不同，有一個智能體自動開始深度思考了。

這就是最新版高德最大的亮點(diǎn)：小高老師，出行專業(yè)智能體，也是調(diào)用各種出行服務(wù)的主Agent。呼喚小高老師最直接的方式是，在主頁面點(diǎn)擊對話按鍵，然后說出你的需求，比如給正在上初中的孩子安排一個北京三天游。

也可以點(diǎn)擊界面底部的對話，進(jìn)入對話列表。

然后在列表中選擇小高老師，再進(jìn)行對話。

界面有點(diǎn)像通用AI助手，但實(shí)際上更為聚焦，提供的是出行規(guī)劃和生活服務(wù)，人生三大疑問：在哪兒、去哪兒、玩什么，都給你安排得明明白白的。

這不這幾天高考放榜，考得好了想發(fā)泄，不及預(yù)期想散心。它會根據(jù)描述的不同心情，推薦不同的地點(diǎn)和游玩規(guī)劃，也是非常貼心了。

你跟它溝通，輸入的是語音或文字等多模態(tài)信息，小高老師不僅會以語音文字回復(fù)你，更方便的是，它會直接在對話欄里給出目的地路程規(guī)劃信息，一路上需要途徑哪條路、哪個加油站或者咖啡店，到達(dá)目的地預(yù)估時長、路上有幾個紅綠燈，是否堵車，都會貼心地告訴你。

或者咱們想出個遠(yuǎn)門，可以不用指定時間，只要說出起點(diǎn)和終點(diǎn)，小高老師就會給咱安排好行程，算好所需時間。

比如青島之旅，差不多三天時間就夠。（青島的朋友表示它說得對）

如果剛好女朋友想要在當(dāng)?shù)爻銎梢宰穯栃「呃蠋?，它直接給出地點(diǎn)。

這樣都不用去小某書各種找找找了，一搜一去直接就可以給女朋友一個驚喜（Doge）。

想去哪里就點(diǎn)擊藍(lán)色字體，就會調(diào)用此前的導(dǎo)航頁面：

不僅如此，甚至連適合出片的天氣、時間、穿搭色系、機(jī)位等小細(xì)節(jié)，小高老師都知道。

跟咱的個別旅游搭子一比，也就強(qiáng)了一點(diǎn)點(diǎn)吧。

如果時間有限，想要指定時間段，比如從鄭州出發(fā)，七天逛遍北京和重慶。

小高老師就會給咱們安排一趟「特種兵之旅」，不用再滿世界找路線，直接說走就走。

想自己開車去機(jī)場，小高老師還會提前幫算好各種細(xì)節(jié)。

不想跨城出遠(yuǎn)門，就想在城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，就問它當(dāng)?shù)氐木包c(diǎn)，以北京的南鑼鼓巷為例，它還會貼心地補(bǔ)充沒問到的費(fèi)用。

并給你推薦相鄰景點(diǎn)。

還可以告訴他出行的人數(shù)、人員構(gòu)成，比如先后輸入祖孫三代和三口之家，推薦的游玩地點(diǎn)也明顯不同。

不僅是外出游玩，小高老師還能幫到咱們的日常生活，比方說買衣服，小高老師會根據(jù)不同風(fēng)格比如童裝、運(yùn)動風(fēng)和快時尚，推薦地點(diǎn)：

總結(jié)起來，小高老師看著和過去的AI助手很像，用戶也是通過打字或語音和其交流，但小高老師提供的不僅是信息，而是根據(jù)你所處的時間、地點(diǎn)，提供全面的生活建議，并且給出最符合當(dāng)下時空信息的導(dǎo)航規(guī)劃，幫你一鍵到達(dá)。

比如小高老師推薦咱去北京動物園，直接點(diǎn)擊輸出的對應(yīng)結(jié)果，一鍵就能開始導(dǎo)航，行程前到行程中無縫銜接，非常絲滑。

開始導(dǎo)航后，會發(fā)現(xiàn)在AI的加持下，高德的導(dǎo)航場景也升級了。

高德推出的AI導(dǎo)航功能，該技術(shù)以視覺語言模型為核心，將不同時空尺度的交通信息轉(zhuǎn)化為圖片幀，經(jīng)模型推理識別狀態(tài)并預(yù)測走勢，賦予導(dǎo)航系統(tǒng)超越物理視野的超視距感知能力。

它可以提前測算多個路口紅綠燈狀態(tài)，會幫咱們算出最佳通行車速，以便能一口氣連續(xù)通過多個綠燈。如果經(jīng)過高速、快速路，高德會計算出哪條車道擁堵最少，走哪條車道用時最短，甚至超視距預(yù)測路上的事故、施工等占道信息，提醒司機(jī)規(guī)避。

以高速駕駛場景為例，AI導(dǎo)航會感知各種信息，如車道級車流變化、動態(tài)事件、事故占道等等，結(jié)合規(guī)劃的用戶路線，自動開啟領(lǐng)航功能，推薦全局最優(yōu)車道，讓司機(jī)變道決策更從容高效。

用戶行駛過程中，AI導(dǎo)航還將實(shí)時感知周邊車輛動態(tài)，發(fā)出車道級安全預(yù)警提醒。比如夜間能見度低、彎道來車、前方有車輛急剎等場景下，系統(tǒng)可提前預(yù)判行車風(fēng)險，并通過語音播報、導(dǎo)航畫面等方式提前發(fā)出預(yù)警。

△ 急剎車預(yù)警

△ 大貨車超車對向來車預(yù)警

總的來說，最新版高德解決的問題，不再僅限于“怎么去”，而是告訴用戶，此時此刻適合去哪里，怎么去，去了能做什么，時時刻刻，千人千面。

高德地圖全面AI化，場景天然

能夠看到，AI已經(jīng)深入高德地圖2025版的方方方面。此次升級并非簡單AI功能疊加，而是底層邏輯的重構(gòu)：從工具型應(yīng)用蛻變?yōu)闀r空決策智能體。

不過高德的全面AI化，與其他AI APP有著本質(zhì)的不同。

其他通用APP專注于內(nèi)容生成與知識問答，輸出結(jié)果可復(fù)制。而高德AI需要基于實(shí)時位置、動態(tài)路況及用戶意圖進(jìn)行空間決策，輸出動態(tài)的個性化解決方案。

可能這時候在這里想找個安靜地方看書，過一會兒在那就想要找個熱鬧商場玩玩……

用戶的每一次需求都因?yàn)闀r空發(fā)生變化，這導(dǎo)致了建議的唯一性和不可復(fù)現(xiàn)性。

從用戶需求觸發(fā)環(huán)境感知，然后實(shí)時規(guī)劃決策，再到物理世界執(zhí)行（如導(dǎo)航變道、停車引導(dǎo)），高德實(shí)現(xiàn)從認(rèn)知到行動的閉環(huán)，這就有點(diǎn)像人類“思考-預(yù)判-行動”鏈路。

這就要求系統(tǒng)在動態(tài)、連續(xù)且充滿不確定性的物理環(huán)境中運(yùn)作，這就需要同時解決數(shù)據(jù)復(fù)雜性、實(shí)時性、多目標(biāo)優(yōu)化等難題。

我們知道，真實(shí)環(huán)境中感知到的數(shù)據(jù)是高維、多模態(tài)且高度噪聲污染的。要從如此復(fù)雜的數(shù)據(jù)流中實(shí)時提取出對決策有用的時空狀態(tài)表征，本身就是巨大的挑戰(zhàn)；實(shí)時性要求就不必多說了，物理世界不會等待，決策往往必須在嚴(yán)格的時間窗口內(nèi)（通常是毫秒級）完成，否則行動將會失效；最后是多目標(biāo)優(yōu)化困境，在時空約束下，具身智能的決策幾乎總是涉及多個相互競爭甚至沖突的目標(biāo)，找到一個能有效權(quán)衡這些目標(biāo)的“滿意解”而非理論最優(yōu)解，是決策的關(guān)鍵。

這次高德展現(xiàn)出來的技術(shù)潛力有機(jī)會突破這些瓶頸，而且在用戶體驗(yàn)上很絲滑。實(shí)現(xiàn)這些的背后，就需要提及高德獨(dú)特的AI基因。

有用戶。Questmobile數(shù)據(jù)顯示，高德地圖平均月活破8億，每天都有海量用戶活躍在這個超級APP上交互、反饋。

有場景。有著最常見的端側(cè)交互場景。像大家此前對于人機(jī)「實(shí)時交互」的想象，可能時時刻刻都在高德地圖上發(fā)生。關(guān)鍵后者面向著更為強(qiáng)烈的需求。

因此每次有新技術(shù)突破時，他們都能引領(lǐng)全新的出行趨勢。

這次升級，同樣也重塑著大家對于出行的認(rèn)知：這是邁向空間智能的第一個國民APP。

邁向空間智能的國民APP

空間智能是打通數(shù)字與物理世界的必經(jīng)之路。它要求AI不僅理解語言，更要感知時空。

基于這樣的邏輯，過去行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)更多是在自動駕駛、具身智能以及VR/AR眼鏡等企業(yè)。這不可否認(rèn)，因?yàn)檫@些都是技術(shù)本身直接誘發(fā)的前沿產(chǎn)物，寄托了人們對于科技的想象。

但是要談落地、談應(yīng)用，高德可能是最快展現(xiàn)空間智能價值的玩家之一了。

產(chǎn)品在自然交流中，基于對當(dāng)下時空的理解，來預(yù)判并滿足用戶潛在需求，從而實(shí)現(xiàn)個人出行體驗(yàn)的升維。用戶得到“千人千面”甚至“一人N面”的出行服務(wù)。

這注定會是一條少有人走的路。因?yàn)楹苌儆衅渌貓D廠商能復(fù)刻高德的交通數(shù)據(jù)生態(tài)，也沒有AI公司深諳出行場景的物理規(guī)律。

高德的獨(dú)特性在于，它從誕生之初就為“空間”而生，如今更以AI為基底，編織出一張覆蓋物理世界的智能網(wǎng)絡(luò)。

未來，一句“我想看海”不再換來千篇一律的攻略，而是收獲一份結(jié)合實(shí)時潮汐、交通與人流的獨(dú)家方案。每一次決策都是“此時此地”的限量版。

當(dāng)然，我們期待的也不僅是更高效更個性化的出行，而是一個數(shù)字與物理無縫融合的世界。

空間智能不再懸浮于概念，而是成為普通人觸手可及的日常。