產(chǎn)品經(jīng)理過端午:3天假期體驗(yàn)感受記錄

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本文將帶你一同走進(jìn)產(chǎn)品經(jīng)理的端午假期,看看他是如何在旅行中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品思維的閃光點(diǎn),以及如何將這些體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的深刻洞察。

這個(gè)端午假期,我去了青島。上一次去青島,應(yīng)該是6、7年前,當(dāng)時(shí)是因公出差,沒怎么出去玩,這次是特意去度假的。

文旅部6月3日公布2025年端午假期旅游市場(chǎng)情況。假期3天,全國國內(nèi)出游1.19億人次,同比增長5.7%;國內(nèi)出游總花費(fèi)427.30億元,同比增長5.9%。

我也是1.19億人次中的一員,也算是為GDP和旅游市場(chǎng)做了一份貢獻(xiàn)。

作為一名產(chǎn)品經(jīng)理,談一談自己3天出游的體驗(yàn)和感受。

01. 酒店電梯壞了,引發(fā)的產(chǎn)品思考

入住的第一晚,到達(dá)酒店后,前臺(tái)說電梯壞了,而房間在6層,當(dāng)時(shí)就非常震驚,這是住酒店第一次碰到這種事情。

整個(gè)酒店共有7層,只有1臺(tái)電梯,電梯壞了就只能走樓梯,好在工作人員說可以幫忙拿行李上樓,才讓用戶體驗(yàn)有所好轉(zhuǎn)。不然的話,可能第二天就會(huì)考慮更換酒店。

我特意查了一下行業(yè)對(duì)電梯數(shù)量的相關(guān)規(guī)定,其中一條是“電梯數(shù)量,住宅層數(shù)在12層以上,18層以下,電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)”。這家酒店因?yàn)橹挥?層,只有一臺(tái)電梯是符合相關(guān)規(guī)定的。

作為酒店經(jīng)營者,如果條件允許,最好能配置兩臺(tái)電梯,這樣的話,要是有一臺(tái)壞了,還有另一臺(tái)可以使用,兩臺(tái)同時(shí)壞掉的概率非常小。只有一臺(tái)電梯,也容易負(fù)荷工作,故障率會(huì)增加。兩臺(tái)電梯常規(guī)檢查和維修,也比較方便,時(shí)間也比較充裕。

酒店如果只有一臺(tái)電梯,就要做好預(yù)防,比如在節(jié)假日之前做好檢查、維修。盡量避免在節(jié)假日出現(xiàn)電梯停運(yùn),這會(huì)嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。而且出現(xiàn)一次故障,可能會(huì)導(dǎo)致用戶流失。

根據(jù)墨菲定律,任何事情,只要有可能會(huì)發(fā)生,就必然會(huì)發(fā)生。而責(zé)任的最高境界是預(yù)防。

作為產(chǎn)品經(jīng)理,在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí),主要時(shí)間精力用在正常情況的考慮上,但是特殊情況也需要兼顧,尤其是一些常見問題和異常,需要提前做好預(yù)判,做到防患于未然。

比如用戶信息填寫錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)為空、表單異常、超限定值、時(shí)效性、不可用、網(wǎng)絡(luò)異常等,這些在設(shè)計(jì)方案時(shí),都需要考慮進(jìn)去,否則一旦出現(xiàn)異常后,會(huì)非常影響用戶體驗(yàn),甚至很多用戶就直接流失了。

一款好的產(chǎn)品,不僅僅能夠在正常情況提供好的用戶體驗(yàn),也能在出現(xiàn)異常時(shí),給用戶不錯(cuò)的體驗(yàn)。

02. 青島沒有共享單車

去過很多城市,基本都有共享單車,能很好地解決短距離出行的問題。但青島是個(gè)例外,居然沒有共享單車,這一點(diǎn)跟大部分城市不一樣。

數(shù)據(jù)顯示,我國共享單車已經(jīng)覆蓋超過700座城市,總投放約713萬輛(另一個(gè)數(shù)據(jù)顯示投放量為1490萬輛);可以說,幾乎每一座城市都有共享單車,也是用戶解決最后1公里出行的首選。

這次去青島,有些距離短的景點(diǎn),想找共享單車和共享電動(dòng)車,結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有。后來特意查了一下,青島沒有共享單車。而青島之所以沒有共享單車,主要有幾個(gè)原因:

1、地形限制

青島作為海濱城市,丘陵、山地比較多,地勢(shì)東高西低,南北偏高中間低凹,城市內(nèi)超過60%的道路坡度不符合自行車道的設(shè)計(jì)要求。這種地形騎行時(shí),上坡體力消耗大,下坡容易出現(xiàn)安全隱患。所以,青島不僅沒有共享單車,騎私家自行車的也不多,如果你在青島開自行車店,估計(jì)很難賺錢。

2、城市規(guī)劃

青島早期的道路規(guī)劃沒有預(yù)留非機(jī)動(dòng)車道,目前市區(qū)只有12.7%的道路設(shè)有專門的自行車道。目前機(jī)動(dòng)車道路和非機(jī)動(dòng)車道路混合情況非常普遍,安全隱患較大。這一點(diǎn)跟北京有很大的不一樣,北京幾乎所有的道路都設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道,甚至設(shè)立了專門的自行車道。

3、城市特征

青島作為旅游城市,對(duì)城市的市容市貌有更高要求,共享自行車容易亂停亂放,會(huì)對(duì)城市整體形象有影響。并且部分道路比較狹窄,車輛騎行、停放不方便,共享單車的管理難度較大。

作為產(chǎn)品經(jīng)理,在設(shè)計(jì)產(chǎn)品方案時(shí),需要考慮方案的獨(dú)特性,面對(duì)不同地域、不同年齡、不同畫像的用戶,需要考慮方案的差異性,不能一概而論。

03. 游玩攻略和避坑指南

這次去青島游玩,總體感受還是非常不錯(cuò),當(dāng)然,在這個(gè)過程中,也有一些攻略和避坑指南,值得了解一下。

1、去青島旅游,盡量不要租車,停車位很少,通常需要停在比較遠(yuǎn)的位置,停車費(fèi)還貴,而且很多路段都是單行道,容易違章;

2、假期去海軍博物館等,需要提前預(yù)約,否則會(huì)進(jìn)不去;

3、音樂劇《尋夢(mèng)滄海》并沒有想象中那么好看,不是特別推薦;

4、去嶗山,尤其第一次去,建議選擇南線(從大河?xùn)|到仰口),全程環(huán)海路;不推薦北線(從仰口到大河?xùn)|);

5、坐火車推薦到青島站或青島北站下車,青島站是首選,周邊景點(diǎn)較多;青島西站距離市區(qū)很遠(yuǎn),不要選擇;

6、青島到處都是啤酒,值得品嘗一下,就連推薦指數(shù)最高的博物館都是啤酒博物館;

7、海邊風(fēng)比較大,記得多穿一點(diǎn)衣服;

8、青島海底世界參觀路線是單行道,不能走回頭路,提前做好攻略,了解表演場(chǎng)次和時(shí)間;

9、青島的主要特色食物是海鮮,如果不喜歡海鮮的話,盡量不要在景點(diǎn)附近用餐,大部分味道不是特別好。

10、酒店最好提前預(yù)訂,越靠近假期預(yù)訂會(huì)越貴。

總而言之,假期去青島度假,去吹吹海風(fēng),去嶗山體驗(yàn)最美環(huán)海公路,工作之余去休閑放松一下,還是非常不錯(cuò)的。

當(dāng)然,作為產(chǎn)品經(jīng)理,在旅游的過程中,總是會(huì)帶著產(chǎn)品思維去感受,如果碰到不好的體驗(yàn),還是會(huì)比較挑剔,提出自己的觀點(diǎn)和看法。

作者:劉之恒,微信公眾號(hào):產(chǎn)品經(jīng)理之路

本文由作者@劉之恒 原創(chuàng)/授權(quán)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash,基于 CC0 協(xié)議。

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