好設計的評判標準:產(chǎn)品為誰創(chuàng)造了什么價值?

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衡量一款產(chǎn)品好壞的標準有很多,但其判斷的終極標準應該是:它用什么方式,為誰,創(chuàng)造了什么價值?

到底什么才是好的設計?德國著名工業(yè)設計者DieterRams曾提出“優(yōu)秀設計的十條準則”如下:

  • 富有創(chuàng)新性(Innovative)
  • 讓產(chǎn)品有用(Makes a product useful)
  • 能帶來美感(Aesthetic)
  • 能解釋產(chǎn)品(Makes a product understandable)
  • 不張揚(Unobtrusive)
  • 忠于產(chǎn)品(Honest)
  • 持久(Long-lasting)
  • 關注每一個細節(jié)(Is thorough down to the last detail)
  • 環(huán)保(Environmentally friendly)、
  • 越少越好(Is as little design as possible)

上述準則從多個角度,說明了好的設計所具有的共性特點。在筆者看來,好的設計一定是在對需求的深入理解的基礎上完成的“價值產(chǎn)出”。筆者的進一步理解是:

  • 好設計的源頭是“對需求的洞察”,以清晰界定問題。
  • 好設計的產(chǎn)出是“切實的解決方案”。
  • 好設計的思考過程,是從“分析問題”到“價值產(chǎn)出”的過程,這個過程應該是多樣而聚焦的。

但無論好設計的定義有幾個維度,所有產(chǎn)品最后都必須回答一個終極問題:

產(chǎn)品為誰創(chuàng)造了什么價值?

  • 你可能會問產(chǎn)品解決了用戶什么問題?
  • 產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造了什么價值?
  • 產(chǎn)品為產(chǎn)品的利益相關者創(chuàng)造了什么價值?
  • 如何實現(xiàn)更多價值?

……

再來回顧“優(yōu)秀設計的十條準則”,它們無一不是創(chuàng)造價值的標準。

幾個案例

案例1:

UBER是一款全球即時用車軟件。UBER旨在為用戶帶來更安全舒適的出行方式,讓城市更方便快捷。UBER目前已經(jīng)進入中國大陸的60余座城市,并在全球范圍內(nèi)覆蓋了70多個國家的400余座城市。

那么UBER對于產(chǎn)品和商業(yè)模式的設計,為誰創(chuàng)造了什么價值?

首先,UBER解決了司機和乘客信息不對等導致的效率低下。在司機找不到乘客,乘客找不到司機的時代。由于雙方信息不對等,司機要浪費油和時間去等待,乘客要耽誤時間去找車,導致打車的交易成本很高。

其次,它解決了出租車市場供小于需的問題。原來的出租車市場供小于需,而大量的私家車空閑在車主家里。UBER利用空閑家里的私家車和兼職司機為乘客提供租車服務,解決了租車市場供需不平的問題。

另外,拼車的方式,還解決了乘用車人均載客量低的問題。利用計算機處理,對行車路線進行合理規(guī)劃,給用戶拼車的方式,提升了每輛車搭載乘客的數(shù)量,降低了出租車的運營成本,諸如此類等等…

UBER不但為用戶提供了方便、快捷、經(jīng)濟的出行方式,它作為一款現(xiàn)象級產(chǎn)品,客觀上還推動了全球共享經(jīng)濟的發(fā)展。所以,我們看到,從價值的角度上衡量產(chǎn)品設計,UBER的產(chǎn)品與商業(yè)模式的設計為乘客、出租車司機、私家車保有者、兼職司機都創(chuàng)造了巨大的價值量。所以,我們認為UBER就是一個好的設計。

案例2:

我們再來看一個設計:鐵路自動售票機。

上圖是中國鐵路上的自動售票機。這里要說的是右邊藍色的這個二代身份證感應區(qū)。在中國火車是一種重要的出行方式,而每一張火車票均需要公民的個人身份證才能購買,而且入站的時候也需檢查身份證。這個感應區(qū)的特別之處在于,放置身份證的地方,是有斜度的。如果不用手扶住身份證會滑下去,不能順利讀卡。每一個購票者購票時不得不一邊咒罵這“愚蠢”的設計,一邊騰出一只手扶身份證。到這里為止,似乎為大家展示了一個不好的設計。

但是試想一下,若是在平整的地方放卡,一個趕火車的人急忙慌張地購了票,一看表,馬上就要晚點了,急急忙忙走了。——結果,身份證落下了!

要知道,在中國,身份證要是沒了,出行時是極不方便的。在這臺設備的設計者看來,和乘客們不丟失身份證的需求相比,不用手扶就可以放卡的需求簡直不足為提。還有別的辦法嗎?也許有,在水平的感應器下裝一個重力感應裝置,一旦購票結束發(fā)現(xiàn)卡還在設備上,機器可以播放聲音“嘿!同志,您的身份證忘拿了!”但是這個解決方案明顯要增加新的成本,而且在嘈雜的環(huán)境下是否能起到應有的效果,還是個問號。

這樣的設計用最少的成本,自然而不張揚地防止了乘客丟失最為重要的證件,不僅關注到了用戶在使用設備時可能發(fā)生的情景,還創(chuàng)造性地用這么一個簡單的辦法解決了問題。用戶甚至都察覺不到,自己使用了設計者匠心獨具的設計。

至于什么是不好的設計,如果你有心觀察,會發(fā)現(xiàn)我們這個世界上“愚蠢”的設計實際上還是有很多的。比如,正插、反插不知道怎么插的USB口;比如不知道該推、還是該拉的門;再比如“坑爹”的易拉罐拉環(huán),每次拉它都可能把指甲弄斷……可以肯定的是,這些產(chǎn)品在被設計時,都沒有認真的去考慮用戶的實際使用情景和需求。倘若設計者真的設身處地的去為用戶著想,思考過了用戶到底需要什么,產(chǎn)品為用戶體現(xiàn)什么價值的時候,恐怕是很難得出一個差的設計的。比如:

圖1“錘子”手機的USB線

“錘子”手機品牌的USB線,它為USB的接口的外部一面設計了一個凸起,一面設計了一個凹坑。雖然用戶可能第一次會插錯,但是當他多用幾次,這時就有了手感,用戶不需要記憶哪一面要對應哪一面,但是他卻獲得憑著手感閉眼插USB的能力。這個設計不可不謂之精妙,它是如此的簡單并且有效。然而又有多少USB廠商這么做了?他們真的不知道用戶會為此而苦惱嗎?

因此,當我們在衡量一個產(chǎn)品或功能是不是好設計時,首先要問的問題就是:

它用什么方式,為誰,創(chuàng)造了什么價值?

 

作者:DesignMethod,微信公眾號:設計知識官。致力于分享網(wǎng)龍設計方法論,讓你的產(chǎn)品脫穎而出。

本文由 @DesignMethod 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉載。

圖片來自PEXELS,基于CCO協(xié)議

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評論
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  1. 啊,都是干貨,感謝~

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  2. (⊙o⊙)…看到自己寫的內(nèi)容,被登出來,百感交集

    來自廣東 回復
  3. 1:給產(chǎn)品下一個定義。
    2:給產(chǎn)品賦予目標用戶和使用場景。
    3:遇到的問題是什么。
    4:把復雜的問題拆解為原問題或者排序。
    5:產(chǎn)品的產(chǎn)出:情緒的解決方案!

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