謝謝你,“資本寒冬”——一個七次失敗的創(chuàng)業(yè)者心聲

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剛剛結(jié)束了某路演活動,我拖著疲憊的身軀回到酒店心中萬分感慨,下一步我該怎么辦?目前公司資金還能支持多久?這次要是融不到我該作何打算?我和騎樂無窮在一起快三年了,一開始是把興趣和上一份工作的經(jīng)驗結(jié)合起來,跌跌撞撞往前走,后來越做越有感情,也就在屢敗屢戰(zhàn)的過程中不知不覺堅持了兩年半了。

為了這次活動我們幾個創(chuàng)始人可謂是上足了發(fā)條準備了很久,我也特地從上海飛北京來參加,現(xiàn)場也坐滿了投資人。我們也挺興奮的路演等午飯后重新回到現(xiàn)場準備開始與投資人面對面環(huán)節(jié),出人意料的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場冷清的令人發(fā)麻。我苦笑的對我 FA 說道上午那幫家伙不會是來混盒飯的吧。我們幾個創(chuàng)始人一人一個小桌子,苦苦等待我們至尊寶腳踩七彩跟斗云來娶我們。但是時間一分一秒過去了,有一個女創(chuàng)始人幾乎哭的問那幫人是不是還沒有吃好???大家面面相覷,門可羅雀,非常尷尬。終于有一個非常年輕的投資人坐到了我的桌子上自我介紹到他是 XX 機構(gòu)的這個名字直到現(xiàn)在我都沒有記住,我異常興奮,起身招呼并做交換名片的基本禮儀,令人失望的是那位小哥的級別是連名片都沒有的實習生。想到幾個月前我們騎樂無窮成功舉辦了多項大型商業(yè)活動,獲得多家主流媒體報道,一時各種邀約猶如雪片般飛來,我也開始自我膨脹起來。自我估值直線上升,非一線機構(gòu)不見,二線機構(gòu)非合伙人級不見,三四線合伙人帶你爹來也不見。我望著這位青澀的小哥,稚嫩的臉龐上貌似還有一點感冒的鼻涕印子.小哥從包里掏出一支筆帽都碎了的圓珠筆很認真的開始詢問我開始記錄。你們現(xiàn)在 UV 多少,日活多少,日訂單多少等等…

我雙手搓了一把臉,深深吸了一口氣自己安慰道,瞧這不挺好的,好歹還是一個活的。?我對這位小哥的問題一一解答,越說越認真,準確的來說我并不是對他做回答,更是對我自己內(nèi)心做一個交代,很嚴肅的捋了一遍自己的模式,腦中不停浮現(xiàn)當時的一些自己過于高傲的畫面,有一些我看不上的機構(gòu)的投資經(jīng)理名片我都懶得拿,現(xiàn)在卻如此珍惜一個連名片都沒有的實習生。聊了快 30 分鐘,小哥詳細認真的記錄了每一個數(shù)據(jù)和問題,并和我說我們回去好好考慮。我起身目送,真誠的說了一句,謝謝。

躺在床上,我開始反思自己身邊有那么多機會為什么都沒抓住,隨著互聯(lián)網(wǎng) + 時代,全民創(chuàng)業(yè)熱潮的涌起,身邊太多人被各種上線 3 個月融資過千萬美金的雞湯所沖昏了頭腦,無數(shù)人被短暫的煙花迷失了自我。但又隨著近期股市的雪崩,二級市場的蝴蝶效應(yīng),資本開始漸漸退去,各大創(chuàng)業(yè)者又從短暫迅速上升回到了應(yīng)有的高度。我不禁反思創(chuàng)業(yè)真的是我想要的嗎?雖說創(chuàng)業(yè)九死一生,但我真的不想出現(xiàn)在那九個死者名單里。

我開始從我第一天創(chuàng)業(yè)開始回憶,當時沒有注冊公司,不能上招聘網(wǎng)站只能線下招聘會入手。我也沒有攤位,就淘寶印了一件正面招兵買馬,背面求賢若渴的 T 血進了招聘會場。

zhaomin

保安小哥要趕我走,我威脅要揍他才沒管我。就這樣我?guī)е业谝慌鷨T工開始了創(chuàng)業(yè)路。我不懂技術(shù),招技術(shù)的時候連簡歷都看不懂。只能問我要做成這樣這樣可以嗎?來面試的都說老板你放心肯定沒有問題。三個月后在我面前的選擇只有 2 個,要么殺他,要么殺他全家。反復(fù)幾次之后,我決定去大公司看看是怎么招技術(shù)的,然后我網(wǎng)上下載了 30k 左右的技術(shù)簡歷換成我名字收到了 BAT 的面試邀約,輪到我一直不進去推說肚子疼然后套問出來的人面試題結(jié)果被別人認為是對方獵頭,最后被保安扔出大樓;扔出去那一剎那我是笑著的,因為我已經(jīng)基本拿到了大多數(shù)的面試題。但是后來事實發(fā)現(xiàn)這一切其實然并卵。

后來自己去了代碼學(xué)校學(xué)代碼順帶手的招了班里幾個同學(xué)然后從外包手里接過來滿目瘡痍的網(wǎng)站開始自建。

騎樂無窮的第一個方向是 “自行車導(dǎo)購”

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分析原因:當時服裝配飾類導(dǎo)購美麗說蘑菇街大火,自行車市場也有類似機會。但是快開發(fā)好準備上線時就被阿里媽媽的新政策扼殺在了搖籃里,阿里禁止了對商品數(shù)據(jù)的自動抓取。

總結(jié)經(jīng)驗:不能依附在某一個平臺上和政策上進行自己的產(chǎn)品開發(fā)。

失敗。

自行車社交

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切入點:社交

分析:騎友那么多,還在用極其落后的論壇模式交友

解決需求:打造自行車的朋友圈

實際情況:用戶從平臺彼此認識后就用微信&qq 之類聯(lián)系,從此和平臺就沒有啥關(guān)系了,結(jié)果流失率 101%,臨走還要帶一個

總結(jié):必須和巨頭產(chǎn)品保持明顯差異化

又失敗。

滴滴約騎

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切入點:活動

分析原因:看到很多騎友在有組織一起活動的需求,還在用論壇發(fā)帖召集

解決需求:嵌入微信,方便用戶最快速度找到身邊最近的騎友一起騎車

實際情況:偽需求,縱使妹紙在天涯海角都阻擋不住一起騎的需求,縱使一間宿舍的室友也沒興趣一起騎

總結(jié):用戶是流氓,不僅想騎車還想騎妹紙!

又又失敗。

自行車代購

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切入點:代購

分析原因:國外自行車網(wǎng)站 wiggle 受國人喜歡,可以做二傳手獲得流量入口

解決需求:wiggle 被稅概率高,包郵門檻高(當時 1000 元以上)我們做拼單代購

實際情況:加入其分銷聯(lián)盟后結(jié)果至始至終各種理由分文不予兌換,丟包不負責。用戶退單退貨后還扣了手續(xù)費,結(jié)果分文未賺還倒貼。

總結(jié):原來這世界大牌也會耍賴

又又又失敗。

自行車的大眾點評

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切入點:口碑&點評

分析原因:市場空白,一直有騎友在論壇或者各渠道詢問哪家單車店好,技師好。

實際原因:相比吃飯去自行車店里的周期過長,反復(fù)率過低

總結(jié):選擇方向比努力更重要,小眾市場,即時第一還是小

又又又又失敗。

自行車 DIY

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切入點:自行車 DIY

分析原因:用戶越來越追求個性化,差異化,傳統(tǒng)模式去店里,信息,服務(wù),價格都得不到較好的保障

解決需求:用戶可以在家 DIY 自由組裝喜歡的自行車

實際情況:上架過難,商家一上手就嚇尿,配合度極低,絕大多數(shù)商家手機拍照效果極差極差。

總結(jié):創(chuàng)業(yè)不該參與技術(shù)門檻過高項目

又又又又又失敗。

自行車租賃

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切入點:自行車租賃

分析原因:汽車有租賃市場,自行車也應(yīng)該有,并且國外已有先例

解決需求:綠色出行

實際情況:商家,用戶皆不可控,運營難度極高,國內(nèi)用戶素質(zhì)有待提高

總結(jié):設(shè)計產(chǎn)品前必須考慮運營是否可行,否則再漂亮的界面和技術(shù)將是紙上談兵

又又又又又又失?。?/p>

聽說集齊七個龍珠都TM可以召喚神龍了,那為何我只召喚了羊駝?如果老天爺再讓我重新選擇一次,我還會選擇創(chuàng)業(yè)嗎?如果再失敗我會后悔嗎?我還是否要堅持下去嗎?我開始質(zhì)疑自己,我想要想明白,卻想得睡著了。一覺醒來后我之前的沮喪感很神奇的消失得差不多了。我問我自己除了創(chuàng)業(yè)以外我該如何生活?創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為我生活的一部分了。哪怕還有第八次第九次,哪怕最終真的是失敗,如果老天讓我再選擇一次我依舊會選擇創(chuàng)業(yè)。我要感謝這次 “資本寒冬” 讓我有這樣一次靜靜的沉淀反思,今后道路無論是繁榮還是寒冬都要做到不浮不躁,我都要腳踏實地,切實從用戶需求,從產(chǎn)品上多下功夫。熬過 “寒冬”,剩者為王!加油!大俠!加油!騎樂無窮!加油每一個為夢想而苦苦堅持的創(chuàng)業(yè)者!

 

本文作者:騎樂無窮創(chuàng)始人褚俠,文章描述了團隊創(chuàng)業(yè)以來七次方向調(diào)整的失敗嘗試和簡單總結(jié)。

來源:http://36kr.com/p/5037766.html

作者:來自鎂客星球的王飽飽;來源公眾號:鎂客網(wǎng)(ID:im2maker)

原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/LsBOtY6GnQIoZd9gF2v5kQ

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  1. 不倒翁先生,我向你致敬!

    來自北京 回復(fù)
    1. 逗B,我們做朋友吧

      來自北京 回復(fù)
  2. 問題還得從深處找原因,祝樓主越走越順利

    來自廣東 回復(fù)
  3. 這就叫創(chuàng)業(yè)了?這么隨便,純屬瞎玩。把騙自己了,真的相信自己好偉大好雞血,再順便騙騙別人看有沒有上當?shù)摹?/p>

    來自廣西 回復(fù)
  4. 這種文章只能逗樂了

    來自上海 回復(fù)
  5. 怎么我看完覺得7次創(chuàng)業(yè)的項目都是拍腦袋的成分居多。。。約騎、活動、導(dǎo)購其實都是可以做的,只是感覺模式有點單一。就像樓上說的,既然做垂直,應(yīng)該可以多元化一些,當然不是一觸而就的事,第一步還是抓用戶。如果我做,我會從活動開始,培養(yǎng)達人,做優(yōu)質(zhì)用戶,然后培養(yǎng)一批種子用戶,從活動切入,帶動社交,然后再切進導(dǎo)購。不過我也只是個從業(yè)者,說話也許也片面吧。另外,作者在前期對項目的規(guī)劃和風險把控方面,用戶調(diào)研等估計也是沒有太大力度吧。有人說一定得高頻,一定得剛需,這我就不認同了,AIRbnb做出行的,這頻次有都高?很多人一年就頂多兩次出行旅游,最極端,算一個月一次吧,一年就12次,這頻次高?反過來說,騎友的活動幾乎每周都有,這頻次算低?所以重要的還是怎么很好的解決用戶需求,如果有不了解AIRbnb的都建議看看,有不少啟發(fā)。

    來自廣東 回復(fù)
  6. 真逗。 這種網(wǎng)站 也值得請人來做么? 50塊打包給你。

    來自陜西 回復(fù)
  7. 哥們一直和自行車死磕啊,干這行能火,完全靠情懷。二手車怎么可能干過58和趕集

    來自北京 回復(fù)
  8. 看了騎樂無窮的文章,還真是其樂無窮。如果是真事兒,那確實是血的教訓(xùn);如果是故事,那也應(yīng)該有些反思。我們暫且把騎樂無窮的文章里的事當作是真事,這七個產(chǎn)品失敗,一定有緣由。真正去創(chuàng)業(yè)的人,熱血、激情、夢想不能少,理性的看待自己的想法也是非常重要的。我覺得以下的思考必不可少:1、產(chǎn)品主要是解決目標用戶的什么問題?2、解決的問題是不是剛需?3、目標用戶群體范圍是寬還是窄?4、用戶使用頻率是高頻還是低頻 .
    第一個問題是產(chǎn)品的根本,接下來2,如果不是剛需,趁早不要做。如果是剛需,用戶群窄可以做但是要慎重,特別是如果涉及交易的話,低客單價+窄用戶群+低頻也是很容易死的。
    如果讓我在七個產(chǎn)品中做選擇,我想租車、約騎是可以做的。另外,我有一個建議,既然是做垂直,是不是可以考慮在服務(wù)上更綜合呢,哈哈。

    來自江蘇 回復(fù)
  9. 總覺得自行車在現(xiàn)階段還是個未知市場,騎友數(shù)量是在持續(xù)快速增長,但大部分都是屌絲,這就是為什么各大騎行論壇最火的板塊都是二手版。想從騎友的角度去做這方面的創(chuàng)業(yè)好難,只能像700那樣搞情懷,像樂視那樣搞噱頭和虛假數(shù)據(jù)(預(yù)售49W+,真了解自行車行業(yè)的誰看不出來,崔克、閃電一年的全球銷量才多少?您那一個反人類設(shè)計的自行車能預(yù)售這么多。。)才能忽悠住投資人,說白了想成功就不能太為了騎友考慮,怎么推銷出去拉到投資忽悠住投資人才是正事。身邊搞自行車的朋友不少,但基本都搞實體去了。還有目前做商城想做過crc,喂狗(別提稅,懂的都知道怎么避稅),單車快遞實屬不易。不過還是很佩服樓主的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,祝君好運!

    來自北京 回復(fù)
  10. 哥們心態(tài)保持的很好,額,我已經(jīng)盡量保持看完不笑了。

    來自浙江 回復(fù)
    1. 好好笑

      來自北京 回復(fù)
  11. 大家當小說看就可以了,虛構(gòu)的成分應(yīng)該居多。后半部分關(guān)于模式的思考才是認真的。

    來自湖北 回復(fù)
  12. 堅持!

    來自四川 回復(fù)
  13. 太堅持了??!厲害!!大神??!一起加油!

    來自福建 回復(fù)
  14. 加油!這百折不撓的毅力讓人佩服~

    來自浙江 回復(fù)
  15. 創(chuàng)始人的眼光、大局觀以及智商在創(chuàng)業(yè)時顯得特別重要,這位哥們需要冷靜思考適不適合創(chuàng)業(yè)。

    來自廣東 回復(fù)
    1. 是的,有時候并不是一腔熱情就可以的。先冷靜下吧,一味的給自己打雞血不把專業(yè)知識打牢也是紙上談兵啊@作者

      來自江蘇 回復(fù)
  16. 努力吧?。?! 大家共勉?。?!

    來自浙江 回復(fù)
  17. 逗神,我們做朋友吧

    來自江蘇 回復(fù)