從一道面試題說開來,聊聊理想的答題思路

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面試總是通不過?可能并不是你的能力不好,而是你的答題思路有問題。文章分享了一個(gè)非常適合面試的答題思路,并結(jié)合具體案例展開了分析拆解,希望對(duì)你有用。

開門見山

這是一道產(chǎn)品經(jīng)理校招面試題/筆試題——

滴滴拼車拼友遲到問題嚴(yán)重,如何解決這個(gè)問題?

請(qǐng)用3分鐘的時(shí)間,思考并回答一下這個(gè)問題~

初級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理能力模型

面試也好,筆試也罷,本質(zhì)是供需的匹配。通過一系列有目的的問題,考察應(yīng)聘者的能力,評(píng)估其是否符合對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品能力模型。

也因此,每一道面試題目背后都對(duì)應(yīng)著一個(gè)或多個(gè)著重觀察的能力點(diǎn)。面試題都是精心設(shè)計(jì)過的。

而所謂產(chǎn)品能力模型,當(dāng)前并未有統(tǒng)一定論,各大廠也不盡相同。

但是業(yè)界已達(dá)成一致的是,不同階段的產(chǎn)品經(jīng)理能力模型是有所差異的。初級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理的選拔主要考慮其未來發(fā)展?jié)摿?,即常說的“高潛”,并不強(qiáng)制要求有一定的產(chǎn)品工作經(jīng)驗(yàn)。

而所謂的“高潛”,一般而言主要從以下幾個(gè)方面來考察:

  • 職業(yè)通用能力:溝通 協(xié)作 推動(dòng) 自驅(qū)
  • 專業(yè)基本素質(zhì):好奇心 同理心 學(xué)習(xí)能力 邏輯能力 問題解決
  • 其他考察維度:成為產(chǎn)品經(jīng)理的動(dòng)機(jī)

這題該怎么答?

下面讓我們看回這道面試題。

題目雖然簡短,但是背后可同時(shí)考察多項(xiàng)產(chǎn)品能力。

此題至少涉及同理心、好奇心、邏輯能力、問題解決、溝通等5個(gè)產(chǎn)品力。

理想的答題思路是什么樣呢?

答:定義問題 -> 拆分原因 ->?對(duì)應(yīng)解法?-> 高效解決

如果是面試場景,往往是考察應(yīng)聘者是否有這個(gè)思路,因此只要簡單描述思路即可即可。

  • 首先先定義什么是“拼友遲到”,什么場景下會(huì)判定拼友遲到,影響面有多大,為什么要解決這個(gè)問題。
  • 緊接著需要拆分可能導(dǎo)致拼友遲到的原因,不同的原因大概率會(huì)對(duì)應(yīng)不同的解法。
  • 最終采取哪種解決方案,取決于方案的實(shí)現(xiàn)成本和所帶來收益的綜合評(píng)估,以此排出優(yōu)先級(jí),從而在短期內(nèi)最大化的解決此問題。

如果是筆試題,則需要在此思路上補(bǔ)充更加詳細(xì)的說明。

【什么是拼友遲到】

滴滴拼車是多人共乘的出行方式,司機(jī)師傅同時(shí)服務(wù)相似路程的多位乘客,因此存在“去接拼友/去送拼友”的情況。

在此種出行方式下,司機(jī)和乘客都需要有“契約精神”,如,需要遵守時(shí)間到達(dá)上車點(diǎn),需要遵守系統(tǒng)的路線規(guī)劃等等,以此保證司乘雙方的體驗(yàn)。

拼友遲到發(fā)生在有拼友共乘的場景下。系統(tǒng)給司乘雙方約定了一個(gè)上車時(shí)間(如,10:00),超過此時(shí)間拼友B仍未上車的才可判定為是“拼友遲到”。

【為什么要解決】

從體驗(yàn)層面來講,對(duì)司機(jī)和拼友都造成了負(fù)向體驗(yàn),極端情況下可能導(dǎo)致車內(nèi)司乘、乘客和乘客間的沖突;

從平臺(tái)層面來講,拼車是按照時(shí)長和里程給司機(jī)計(jì)價(jià),超長時(shí)間等待會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)支出增加。

但最終是否需要馬上解決此問題,仍需要結(jié)合用戶投訴、數(shù)據(jù)量級(jí)等信息,確認(rèn)拼車遲到的發(fā)生率、需求收益后再做判斷。

【拼友遲到原因】

從主觀意愿維度切入,可分為兩大類:非惡意和惡意。

非惡意:指因?yàn)樾畔⑷笔Ш驼J(rèn)知偏差而導(dǎo)致的用戶遲到

如,第一次打拼車不知道需要準(zhǔn)時(shí)到,不知道需要什么時(shí)候到等,同時(shí)也存在用戶沒有注意到已經(jīng)打到車等此類極端情況

惡意:規(guī)則已明確,信息已傳達(dá),但因個(gè)人意愿和習(xí)慣而導(dǎo)致的

如,用戶無守約意識(shí),覺得就是等兩分鐘而已有什么大不了的

【不同原因如何解決】

不同的遲到原因?qū)?yīng)不同的解決辦法,同時(shí)解決辦法可能存在通用性。

以“第一次打拼車不知道需要準(zhǔn)時(shí)到”為例,主要從“用戶教育”切入。

具體到用戶教育場景,需要再細(xì)分不同的實(shí)現(xiàn)方法和其對(duì)應(yīng)的效果。比如,App內(nèi)教育、郵件教育、短信教育etc.

除此之外,“用戶無守約意識(shí)”也可通過“用戶教育”部分解決。兩個(gè)不同場景對(duì)應(yīng)的解決辦法有通用之處,可一起考慮。

【短期最大化解決】

拼友遲到是一個(gè)極其復(fù)雜的場景,對(duì)應(yīng)原因多樣,各解決辦法的效果不盡相同。

當(dāng)我們把所有的原因和對(duì)應(yīng)的解法列出后,就可以根據(jù)實(shí)現(xiàn)成本和對(duì)應(yīng)收益進(jìn)行一個(gè)優(yōu)先級(jí)排序,以“在最短的時(shí)間內(nèi),付出最小的成本,取得最大的收益”為前提進(jìn)行規(guī)劃。

最后

問題解決是產(chǎn)品經(jīng)理核心能力。

如何成為解決問題的高手?

定義問題、拆分原因、對(duì)應(yīng)解法、高效解決。

 

本文由 @Estela 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議。

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評(píng)論
評(píng)論請(qǐng)登錄
  1. 文章是不是修改過,樓上同學(xué)問的問題在文中我沒看到啊

    來自江蘇 回復(fù)
    1. 嗯?具體哪個(gè)問題呢?

      來自浙江 回復(fù)
  2. 問題核心不是拼友遲到嗎?應(yīng)該先問下對(duì)方當(dāng)前滴滴遲到的原因占比各是多少?我個(gè)人覺得由于司機(jī)原因?qū)е碌钠从堰t到應(yīng)該占比非常小,如果有也應(yīng)該考慮如何優(yōu)先解決司機(jī)遲到的問題(我乘坐經(jīng)歷還是比較少司機(jī)晚到)。關(guān)于乘客遲到的原因可以劃分:
    1. 勾選“隨時(shí)可以出發(fā)”,這個(gè)默認(rèn)勾選是否合適,可以通過數(shù)據(jù)來分析下是否要優(yōu)化勾選的交互來降低違約;
    2. 是否是上車時(shí)間不夠清晰,不夠清晰就考慮加個(gè)彈窗之類的交互,強(qiáng)化提醒;
    3. 各類其他特殊情況導(dǎo)致的非準(zhǔn)時(shí)上車;方法有:
    預(yù)約單是否能夠提前短信/push通知用戶,甚至能拿到定位可以估算距離上車點(diǎn)的步行時(shí)間,時(shí)間緊湊就提醒(甚至詢問是否能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、需要取消);
    設(shè)置取消費(fèi)、超時(shí)等候費(fèi)(取消費(fèi)已有,超時(shí)等候費(fèi)沒試過,也可以考慮向遲到的收費(fèi)補(bǔ)貼同乘人、司機(jī))
    設(shè)置對(duì)應(yīng)的黑、灰名單(包括臨時(shí)、長期,包括對(duì)應(yīng)前臺(tái)的提醒)

    來自江蘇 回復(fù)
    1. 應(yīng)該先問下對(duì)方當(dāng)前滴滴遲到的原因占比各是多少?
      — 對(duì)應(yīng)原文“但最終是否需要馬上解決此問題,仍需要結(jié)合用戶投訴、數(shù)據(jù)量級(jí)等信息,確認(rèn)拼車遲到的發(fā)生率、需求收益后再做判斷?!?/p>

      我個(gè)人覺得由于司機(jī)原因?qū)е碌钠从堰t到應(yīng)該占比非常小
      — 司機(jī)遲到導(dǎo)致拼友上車時(shí)間晚于系統(tǒng)時(shí)間的,不應(yīng)該認(rèn)定為拼友遲到。在原稿件中我有寫,但是被編輯刪掉了。
      拼友遲到發(fā)生在有拼友共乘的場景下,系統(tǒng)給司乘雙方約定了一個(gè)上車時(shí)間(如10:00)。只有當(dāng)司機(jī)載著拼友A準(zhǔn)時(shí)到達(dá)上車點(diǎn),拼友B超過系統(tǒng)約定時(shí)間仍未上車的才可判定為是“拼友遲到”。
      (可以想一下為什么只有這個(gè)場景才判定為拼友遲到)

      關(guān)于乘客遲到的原因,可以嘗試用一定的邏輯線來梳理;當(dāng)前列舉的原因是比較詳細(xì)的,但是看起來比較凌亂,整理邏輯后應(yīng)該會(huì)有更好的效果~

      來自北京 回復(fù)
    2. 我回復(fù)的肯定比較簡單啊,回復(fù)不是寫文章,點(diǎn)到為止了。另,你是滴滴的PM?

      來自江蘇 回復(fù)
  3. 作者回答的方式是常用的5w2h方法嗎??

    回復(fù)
    1. 其實(shí)我回復(fù)的時(shí)候并沒有用這個(gè)方法呢~
      只是嚴(yán)格的遵循兩點(diǎn) 定義問題 探究原因
      在部分拆分的場景中,“相互獨(dú)立 完全窮盡”是一個(gè)思路~

      來自北京 回復(fù)
  4. 要是能詳細(xì)分析一下就好參考一下。我個(gè)人認(rèn)為,拼車遲到,這里面因素還挺多的,乘客的原因,司機(jī)的原因,客觀其他因素,比如,堵車,修路。而且,拼友遲到,如果這個(gè)友人是自己,那又有什么補(bǔ)救措施,一下子就多了好多種因素。想看作者分析

    回復(fù)
    1. 拼車遲到和拼友遲到是兩個(gè)問題
      既然你提了這么好的問題 不防自己先回答下 不要做伸手黨

      回復(fù)
    2. 看不下去了,掃了微信綁了手機(jī) 解決方案居然是教育,我完全崩潰了, 按照用戶信用積分,遲到以后無法拼到車就完事了,還想著去教育用戶,系統(tǒng)的產(chǎn)出永遠(yuǎn)是服務(wù)和引導(dǎo)

      來自上海 回復(fù)
    3. 首先其實(shí)并沒有太get到你說的具體是什么問題
      尤其是“看不下去了,掃了微信綁了手機(jī) 解決方案居然是教育,我完全崩潰了”這段描述

      其次,遲到只是最后的事實(shí)結(jié)果,但是造成這個(gè)事實(shí)結(jié)果的解決辦法是多樣的
      如果用戶是因?yàn)椴恢酪獪?zhǔn)時(shí)到,那么把這個(gè)規(guī)則做強(qiáng)、通知做強(qiáng)、教育要守時(shí)可能是一個(gè)性價(jià)比最高的方案
      如果用戶都已經(jīng)明知規(guī)則,但是仍不遵守,適當(dāng)?shù)膽徒涫强梢钥紤]的,信用積分也是可以考慮的,但是這些解決方案并不一定是性價(jià)比最高的
      以信用分為例,信用分是一個(gè)大體系,搭建過程中覆蓋哪些業(yè)務(wù),新老用戶如何處理,什么行為加分什么行為減分,用戶傳達(dá)等都是需要解決的問題。不是你說做個(gè)信用分明天就能做起來。

      以上,希望可以解決你的問題

      來自北京 回復(fù)
    4. 更正一下剛剛的描述

      其次,遲到只是最后的事實(shí)結(jié)果,但是造成這個(gè)事實(shí)結(jié)果原因是多樣的,解決辦法也是多樣的

      來自北京 回復(fù)