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AI
AI時(shí)代，如何打造自然流暢的「人機(jī)交互」？

AI時(shí)代，如何打造自然流暢的「人機(jī)交互」？

在AI時(shí)代，人機(jī)交互的設(shè)計(jì)變得愈發(fā)重要。如何打造一個(gè)自然流暢的交互體驗(yàn)，不僅需要技術(shù)的革新，還需要深刻理解用戶的需求和行為。本文將探討如何通過用戶需求的深度挖掘、技術(shù)與設(shè)計(jì)的融合、以及倫理與透明性的考量，實(shí)現(xiàn)更人性化的人機(jī)交互設(shè)計(jì)。
交互體驗(yàn)
VPA語音助手在智能駕艙中的未來發(fā)展趨勢(shì)

VPA語音助手在智能駕艙中的未來發(fā)展趨勢(shì)

在智能駕艙技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車載語音個(gè)性助手（VPA）已成為提升駕駛體驗(yàn)的核心要素。隨著全球汽車行業(yè)加速邁向智能化與互聯(lián)化，VPA ?的功能和角色持續(xù)演進(jìn)。VPA 的功能和角色也在不斷演變。從最初的基本語音指令執(zhí)行，到如今融合多種先進(jìn)技術(shù)，VPA 在未來智能駕艙中有望實(shí)現(xiàn)更人性化、高效且個(gè)性化的交互模式。本文深入探究車載 VPA 在智能駕艙場(chǎng)景下用戶偏好聲音和視覺形象和其發(fā)展的影響。
分析評(píng)測(cè)
一龍雙太子，星紀(jì)元和智界語音能力如何？

一龍雙太子，星紀(jì)元和智界語音能力如何？

在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，汽車行業(yè)正不斷加大在車輛AI能力提升上的投入。然而，不同品牌和型號(hào)的車輛在AI技術(shù)運(yùn)用上展現(xiàn)出參差不齊的性能。針對(duì)星紀(jì)元ES和智界S7這兩款極為相似的車型，本文將以語音助手為切入點(diǎn)，探究這些智能語音特性如何具體影響用戶在出行安全和駕乘體驗(yàn)方面的實(shí)際提升。
AI
手機(jī)語音助手不該“擬人化”

手機(jī)語音助手不該“擬人化”

虛擬人、虛擬形象的出現(xiàn)，給許多產(chǎn)品、功能或服務(wù)帶來了更多可行的展現(xiàn)形式，比如直播帶貨中的虛擬主播，又比如手機(jī)里的虛擬語音助手。那么，虛擬形象于語音助手而言，是必要的嗎？目前的技術(shù)又是否支撐得起人們的語音交互需求？
AI
如何評(píng)測(cè)語音助手的智能程度（5）：指標(biāo)權(quán)重設(shè)計(jì)

如何評(píng)測(cè)語音助手的智能程度（5）：指標(biāo)權(quán)重設(shè)計(jì)

這是一份前面四篇評(píng)測(cè)維度介紹文章的總結(jié)，同時(shí)也是一份清單使用說明書。 知己知彼，百戰(zhàn)不殆，調(diào)研評(píng)測(cè)其他公司的產(chǎn)品是從業(yè)者的日常操作，那么當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品放到我們手...