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發(fā)力前置倉(cāng)模式，京東七鮮的即時(shí)零售新故事

發(fā)力前置倉(cāng)模式，京東七鮮的即時(shí)零售新故事

在即時(shí)零售的賽道上，京東七鮮正以其獨(dú)特的前置倉(cāng)模式，開(kāi)啟一場(chǎng)關(guān)于速度與價(jià)格的新競(jìng)爭(zhēng)。本文深入分析了京東七鮮如何通過(guò)融合線下超市、自營(yíng)前置倉(cāng)和電商平臺(tái)，打造其即時(shí)零售的新故事。
60分鐘送達(dá)，到底是不是一門(mén)好生意？

60分鐘送達(dá)，到底是不是一門(mén)好生意？

在零售業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，從郵購(gòu)到電商，再到如今的即時(shí)零售，每一次變革都是對(duì)“便捷”這一永恒追求的詮釋。正如亞當(dāng)·斯密在《國(guó)富論》中所言：“商業(yè)是最大的公益”，即時(shí)零售以其“60分鐘送達(dá)”的承諾，正在重新定義“便捷”。
新零售
前置倉(cāng)成新業(yè)態(tài)，傳統(tǒng)零售應(yīng)全面擁抱

前置倉(cāng)成新業(yè)態(tài)，傳統(tǒng)零售應(yīng)全面擁抱

數(shù)年前，前置倉(cāng)剛開(kāi)始出現(xiàn)時(shí)引起了諸多質(zhì)疑和爭(zhēng)議，現(xiàn)在回頭看，已經(jīng)成了零售行業(yè)的全新業(yè)態(tài)。本文希望通過(guò)回顧和分析前置倉(cāng)的發(fā)展歷程、生態(tài)體系、有哪些新特點(diǎn)，以及未來(lái)十年的發(fā)展趨勢(shì)，讓參與其中的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、零售商、創(chuàng)業(yè)企業(yè)和投資人能夠更為全面、系統(tǒng)地了解前置倉(cāng)。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
即時(shí)零售2024新趨勢(shì)：前置倉(cāng)超門(mén)店成主流

即時(shí)零售2024新趨勢(shì)：前置倉(cāng)超門(mén)店成主流

近段時(shí)間，進(jìn)攻等旗下的即時(shí)零售業(yè)務(wù)全面升級(jí)為京東秒送，結(jié)合商務(wù)部研究院發(fā)布的《即時(shí)零售行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023)》相關(guān)數(shù)據(jù)，我們來(lái)分析下：為何前置倉(cāng)模式增速超過(guò)了門(mén)店？前置倉(cāng)的生態(tài)與優(yōu)勢(shì)將如何影響即時(shí)零售行業(yè)？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
即時(shí)零售賽場(chǎng)上，誰(shuí)是運(yùn)力的贏家？

即時(shí)零售賽場(chǎng)上，誰(shuí)是運(yùn)力的贏家？

即時(shí)運(yùn)力的爭(zhēng)奪，某種程度上可以說(shuō)是平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)在平臺(tái)各具運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的情況下，巨頭們?cè)诩磿r(shí)零售賽道的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)未成定局。不妨來(lái)看看本文的拆解與分析。
盒馬、叮咚調(diào)高免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻，倒逼消費(fèi)者回歸線下？

盒馬、叮咚調(diào)高免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻，倒逼消費(fèi)者回歸線下？

最近，盒馬在北京、南京、長(zhǎng)沙三地展開(kāi)試點(diǎn)，將一小時(shí)達(dá)的免運(yùn)門(mén)檻上調(diào)至99元。而其實(shí)，盒馬并非第一家上調(diào)運(yùn)費(fèi)門(mén)檻的生鮮電商。那么，如何解讀盒馬及其他企業(yè)的相關(guān)動(dòng)作？當(dāng)免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻上調(diào)后，你還會(huì)選擇在線上買(mǎi)生鮮嗎？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
再談前置倉(cāng)對(duì)于電商的價(jià)值

再談前置倉(cāng)對(duì)于電商的價(jià)值

前幾年生鮮電商大火，關(guān)于前置倉(cāng)還是后置倉(cāng)的玩法都能引起大家的討論；現(xiàn)在反而沒(méi)多少聲音了——在社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮電商這些玩法外，即時(shí)零售也是一股不可忽視的力量。這篇文章，作者重新梳理了前置倉(cāng)的來(lái)龍去脈，和各家的能力差異，以更好地理解電商平臺(tái)接下來(lái)的效率戰(zhàn)爭(zhēng)。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
前置倉(cāng)“半年總結(jié)”：市場(chǎng)又多競(jìng)爭(zhēng)者，考驗(yàn)還在繼續(xù)

前置倉(cāng)“半年總結(jié)”：市場(chǎng)又多競(jìng)爭(zhēng)者，考驗(yàn)還在繼續(xù)

前置倉(cāng)業(yè)務(wù)在最近這段時(shí)間里又熱鬧了起來(lái)，因?yàn)樵谇靶r(shí)候，京東就傳出了以自營(yíng)電商模式布局前置倉(cāng)業(yè)務(wù)的消息。那么除去這一消息之外，前置倉(cāng)賽道在這半年來(lái)還有著怎樣的變化？前置倉(cāng)業(yè)態(tài)還將經(jīng)歷怎樣的考驗(yàn)？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
前置倉(cāng)關(guān)鍵一役：2023，格局分化之年

前置倉(cāng)關(guān)鍵一役：2023，格局分化之年

2023年將是前置倉(cāng)競(jìng)爭(zhēng)的“關(guān)鍵之年”。美團(tuán)買(mǎi)菜首度擴(kuò)張新城市，計(jì)劃在蘇州開(kāi)出40余家前置倉(cāng)站；叮咚買(mǎi)菜第二次實(shí)現(xiàn)單季度　Non-GAAP　凈盈利，但也面臨撤出四川、重慶兩地的問(wèn)題。在行業(yè)領(lǐng)跑者叮咚買(mǎi)菜的壓力下，后來(lái)者的美團(tuán)買(mǎi)菜、樸樸超市在前置倉(cāng)賽道上低調(diào)奔跑。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
為何互聯(lián)網(wǎng)大廠的“前置倉(cāng)”戰(zhàn)火重燃？

為何互聯(lián)網(wǎng)大廠的“前置倉(cāng)”戰(zhàn)火重燃？

生鮮電商行業(yè)在經(jīng)過(guò)大洗牌之后，留下的玩家開(kāi)始進(jìn)入更激烈的競(jìng)爭(zhēng)階段，而原先場(chǎng)外的玩家也在尋找進(jìn)入這片市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，比如京東就可能要啟動(dòng)前置倉(cāng)賣(mài)菜業(yè)務(wù)了。那么，如何解讀京東及其他平臺(tái)對(duì)前置倉(cāng)模式的投入和關(guān)注？一起來(lái)看看作者的解讀。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
燒錢(qián)的苦生意，糾結(jié)的前置倉(cāng)

燒錢(qián)的苦生意，糾結(jié)的前置倉(cāng)

伴隨著生鮮電商賽道的成熟，前置倉(cāng)等模式也逐漸廣為人知。不過(guò)，前置倉(cāng)模式究竟怎么玩，才可以為企業(yè)帶來(lái)更長(zhǎng)期的利潤(rùn)？生鮮電商進(jìn)入下半場(chǎng)后，該怎么跑通自身的盈利邏輯？不如來(lái)看看作者的解答。