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供應(yīng)鏈產(chǎn)品經(jīng)理的職業(yè)路徑選擇：先業(yè)務(wù)還是先產(chǎn)品？

供應(yīng)鏈產(chǎn)品經(jīng)理的職業(yè)路徑選擇：先業(yè)務(wù)還是先產(chǎn)品？

在供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化浪潮中，產(chǎn)品經(jīng)理的角色越來越重要。對(duì)于有志于成為供應(yīng)鏈產(chǎn)品經(jīng)理的職場(chǎng)新人來說，面臨的第一個(gè)選擇往往是：是先深入業(yè)務(wù)再涉足產(chǎn)品，還是先掌握產(chǎn)品技能再學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)？本文將探討這兩種職業(yè)發(fā)展路徑的優(yōu)劣，幫助你根據(jù)自身情況做出明智的選擇。
產(chǎn)品經(jīng)理要懂的費(fèi)米估算法

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產(chǎn)品經(jīng)理需掌握費(fèi)米估算法，這是一種在數(shù)據(jù)有限情況下快速估算問題的方法。費(fèi)米估算法通過將復(fù)雜問題拆解成多個(gè)簡(jiǎn)單子問題，并結(jié)合常識(shí)和合理假設(shè)，得出大致答案。對(duì)于產(chǎn)品經(jīng)理而言，掌握費(fèi)米估算法有助于快速評(píng)估市場(chǎng)潛力、用戶規(guī)模等關(guān)鍵指標(biāo)，輔助決策制定。同時(shí)，費(fèi)米估算法也鍛煉了產(chǎn)品經(jīng)理的邏輯推理和問題解決能力，是提升工作效率和決策質(zhì)量的重要工具。
AI大模型的本質(zhì)是什么？商業(yè)中那些變與不變，對(duì)我們的「啟示」

AI大模型的本質(zhì)是什么？商業(yè)中那些變與不變，對(duì)我們的「啟示」

在人工智能的浪潮中，AI大模型以其驚人的涌現(xiàn)能力和創(chuàng)造力，正在重塑我們對(duì)技術(shù)可能性的認(rèn)知。正如達(dá)爾文所言：“自然界中沒有飛躍?！痹贏I的發(fā)展中，我們見證了從量變到質(zhì)變的飛躍。
從零維到一維

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在復(fù)雜多變的社會(huì)中，思考維度決定了我們的視野與成就。從零維到一維，不僅是思維模式的躍升，更是個(gè)人能力的蛻變。零維思維聚焦于單點(diǎn)極致，卻易陷困境；一維思維則強(qiáng)調(diào)目標(biāo)導(dǎo)向，尋找最佳路徑。掌握一維思維，讓我們?cè)谌松穆猛局?，更加明確方向，穩(wěn)健前行。接下來，讓我們一起深入探討這一思維模式的奧秘。
高德地圖這個(gè)設(shè)計(jì) 體現(xiàn)了資深設(shè)計(jì)師的功力

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高德地圖的騎行功能設(shè)計(jì)展現(xiàn)了資深設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。在“騎行”模式下，底部貼心地分為自行車與電動(dòng)車選項(xiàng)，并巧妙地在自行車頁(yè)面添加“掃單車”按鈕，不僅精準(zhǔn)預(yù)判用戶需求，提升用戶體驗(yàn)，還促進(jìn)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化率。這一設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，彰顯了高德地圖在用戶體驗(yàn)優(yōu)化方面的深厚功底，值得業(yè)界學(xué)習(xí)與借鑒。
費(fèi)用管理系統(tǒng)(BMS)

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隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的快速發(fā)展，費(fèi)用管理系統(tǒng)的應(yīng)用愈發(fā)重要。BMS系統(tǒng)不僅簡(jiǎn)化了報(bào)價(jià)與結(jié)算流程，還降低了管理成本，提升了效率。本文深入探討了海外倉(cāng)BMS系統(tǒng)的功能與應(yīng)用，展示了其在費(fèi)用管理中的重要作用，為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供了有效的費(fèi)用管理解決方案。