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小米SU7 Ultra 僅用2小時訂單量破萬，直接達成全年銷售目標。都說小米的營銷強，到底強在哪里？本文將從多個維度拆解小米SU7 Ultra背后的成功邏輯，揭示雷軍“神級營銷”的密碼。

2025年2月27日，小米SU7 Ultra的發(fā)布會以一場現(xiàn)象級的訂單狂潮震撼市場——10分鐘大定訂單突破6900臺，2小時訂單量破萬，直接達成全年銷售目標。

這一成績不僅讓傳統(tǒng)車企瞠目結舌，更讓外界對雷軍的營銷策略充滿好奇：這位“流量之神”究竟如何將一款售價52.99萬元的國產(chǎn)電動車推上神壇？

我們將從定價策略、營銷策略、產(chǎn)品力三個維度拆解背后的邏輯，并總結其可復制的營銷思維。

01 定價策略，如何讓用戶覺得自己“賺了”

雷軍用一場教科書級的定價魔術，將原本被質疑的“高價豪車”轉化為全民瘋搶的“超值爆品”。預售價81.49萬元的高調鋪墊，本質是設立一個心理錨點，讓消費者潛意識里將小米SU7 Ultra與百萬級豪車對標。而當實際售價驟降28.5萬元至52.99萬元時，用戶瞬間產(chǎn)生“省下一輛寶馬3系”的獲得感。

更狠的是“限時權益”的疊加：3月31日前下單贈送價值9萬元的智駕服務、碳纖維套件等，將用戶決策從“買不買”轉化為“現(xiàn)在不買就虧9萬”的緊迫感。

這種組合拳的本質，是重構用戶的心理賬戶——當消費者認為自己在“薅羊毛”而非“花大錢”，購買行為便不再痛苦。

02 營銷策略，三重奏攻陷用戶心智

1. 技術霸權：用賽道數(shù)據(jù)封神

雷軍深諳“權威認證”的魔力。小米SU7 Ultra通過紐博格林北環(huán)賽道2分09秒944的圈速成績，以及保時捷官方祝賀的背書，將產(chǎn)品性能轉化為“可視化權威”。

這種“用賽道成績說話”的策略，既滿足了用戶對專業(yè)認證的迷信，又以“擊敗傳統(tǒng)豪車”的敘事激發(fā)民族自豪感。消費者購買的不僅是車，更是對“國貨崛起”的情感投射。

2. 圈層符號：從車主到“階層入場券”

小米通過成立“SU7 Ultra Club”、雷軍宴請首批車主等操作，將購車行為升華為“進入科技領袖圈層”的象征。

限量1萬臺的稀缺性設計，加上專屬標識、碳纖維裝飾等細節(jié)，精準擊中新富群體對“身份標簽”的渴求。這種“階層躍遷”暗示，甚至讓部分用戶坦言：“花60萬買朋友圈素材，比保時捷劃算”。

3. 流量引爆：雷軍的個人IP經(jīng)濟學

從棕色皮衣穿搭引發(fā)熱議，到直播健身打卡塑造自律形象，雷軍本人已成為小米品牌的最佳代言人。

發(fā)布會上，他巧妙引用BBA車主案例，強調“讓喜歡小米的人買得起高端產(chǎn)品”，既拉攏了潛在用戶，又強化了品牌親民與高端的雙重屬性。這種“企業(yè)家IP+產(chǎn)品IP”的雙重綁定，讓營銷效果呈指數(shù)級放大。

03 產(chǎn)品底氣：性能、智能與豪華的三位一體

1. 極致性能：重新定義“電動超跑”

小米SU7 Ultra搭載三電機系統(tǒng)（兩臺V8s+一臺V6s），綜合功率1548馬力，0-100km/h加速僅1.98秒，極速350km/h，性能直接對標保時捷Taycan Turbo GT，價格卻僅為后者26.5%。寧德時代麒麟Ⅱ電池、5.2C超快充（20分鐘充至80%）、碳陶瓷制動系統(tǒng)等配置，徹底打破“國產(chǎn)車技術落后”的偏見。

2. 智能進化：本土化AI的降維打擊

Xiaomi HAD端到端智駕系統(tǒng)、終身免費智駕服務、誤加速抑制功能等，展現(xiàn)了小米在智能化領域的本土化優(yōu)勢。相比特斯拉的“全球通用方案”，小米更注重中國復雜路況的適配，例如即將推出的“極窄庫位泊車”功能，直擊用戶痛點。

3. 豪華細節(jié)：從參數(shù)到體驗的價值重構

車內5平方米Alcantara面料、21處碳纖維裝飾、紫外線隔絕率99.97%的隔熱玻璃等配置，將豪華感融入日常使用場景。

雷軍甚至為女性用戶設計了免費珍珠白配色和亮度可調化妝鏡，通過細節(jié)擴大用戶的基本盤。

04 最后的話

小米SU7 Ultra的成功，是“精準用戶洞察+極致產(chǎn)品力+流量操盤術”的完美融合。

雷軍用一場發(fā)布會證明：最高明的營銷不是推銷產(chǎn)品，而是在消費者心中植入“自主選擇”的幻覺。而作為從業(yè)者來說，與其追逐流量密碼，不如仔細發(fā)掘本行業(yè)的小場景，用極致的產(chǎn)品力和服務來擊穿用戶的需求，這才有活下去的希望。

希望帶給你一些啟發(fā)，加油！