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盤點(diǎn)那些變了味的共享經(jīng)濟(jì)
編輯導(dǎo)語：隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)崛起。共享經(jīng)濟(jì)是一種新型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，隨著其不斷發(fā)展，共享的產(chǎn)品和服務(wù)開始滲透至人們生活的方方面面，打破了...
"共享經(jīng)濟(jì)"相關(guān)的文章
自行車向左，充電寶向右
編輯導(dǎo)語：ofo人去樓空的下場令人唏噓，共享經(jīng)濟(jì)這條路看似寬闊，實(shí)則并不好走，同樣踩著共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口興起的共享充電寶，如今遍布各個(gè)城市。共享充電寶是如何在這場沒有...
共享民宿：困境求生，苦等黎明
編輯導(dǎo)讀：疫情之下，民宿行業(yè)受到重創(chuàng)，急需找到新的打法來緩解困局。本文作者從當(dāng)前共享住宿市場行業(yè)困局出發(fā)，結(jié)合目前民宿的現(xiàn)狀，對其市場現(xiàn)狀和未來發(fā)展展開了分...
潮水過后，再看共享經(jīng)濟(jì)
從當(dāng)初的全民共享經(jīng)濟(jì)熱潮，到現(xiàn)在的慘淡經(jīng)營，共享賽道到底出了什么問題，這種模式還有未來嗎？
前言
在國內(nèi)，共享經(jīng)濟(jì)的春風(fēng)從15年吹到18年，資本總共砸了不下500億...
2019互聯(lián)網(wǎng)回顧：共享經(jīng)濟(jì)篇
共享經(jīng)濟(jì)失敗的根本在于，企業(yè)對交易費(fèi)用的錯(cuò)誤認(rèn)知。
共享經(jīng)濟(jì)一詞并不是新事物。早在1978年，美國得克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜（Marcus Felson）和伊利...
什么樣的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)能走向成功？
共享經(jīng)濟(jì)模式層出不窮，成功的共享少有，那么，什么樣的共享經(jīng)濟(jì)才可以真正成功？
共享單車引爆共享經(jīng)濟(jì)后，共享雨傘、共享衣服、共享籃球等一系列共享相繼出現(xiàn)。
這些...
共享經(jīng)濟(jì)潮落潮起
共享經(jīng)濟(jì)降溫，但也并非所有的共享模式都面臨“感冒”。
9月24日，聯(lián)合辦公巨頭WeWork宣布創(chuàng)始人亞當(dāng)諾依曼辭去CEO職位，由現(xiàn)任副董事長塞巴斯蒂安和首席財(cái)務(wù)官阿蒂接任...
共享電動車的地面暗戰(zhàn)
在共享經(jīng)濟(jì)里，當(dāng)先烈太容易。
它與共享單車同屬一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。
時(shí)隔多年，共享單車已從舊時(shí)代邁向新時(shí)代，而它卻依然獨(dú)守在一方角落暗中觀察——共享單車與共享電動車...
漲價(jià)后的共享充電寶，還能飛多久？
共享充電寶是共享經(jīng)濟(jì)的幸存者，從實(shí)現(xiàn)盈利到紛紛漲價(jià)。未來，共享充電寶面臨的機(jī)遇有之，挑戰(zhàn)有之，這個(gè)風(fēng)口會成為泡沫嗎？
過去幾年，共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口正盛。
相比一眾大...
風(fēng)口遺豬，共享充電寶還是門持久的好生意嗎？
共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口遺豬，共享充電寶還能飛多久？
共享單車已經(jīng)告別燒錢時(shí)代，共享充電寶也悄然漲價(jià)。
近日，共享充電寶使用費(fèi)從每小時(shí)1-2元漲到每小時(shí)3-4元，個(gè)別場景甚至達(dá)...
共享充電寶笑到了最后
共享充電寶接連漲價(jià)，“三電一獸”格局漸成。但這個(gè)行業(yè)仍然沒有絕對的第一，頭部企業(yè)仍在著力探索，希望實(shí)現(xiàn)更大盈利。
2019年，曾被唱衰的共享充電寶行業(yè)，活得越來越...
共享經(jīng)濟(jì)“漲價(jià)潮”：從瘋狂燒錢到續(xù)命
從過去不停地提供各種優(yōu)惠活動，拼命搶占市場，到如今集體漲價(jià)，共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的市場策略，來了個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎。這背后，有著怎樣的原因？又映射出共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)怎樣的變...
